普及世卫次序93倍！印度皆门空气欺凌致其每年损失超6000亿

（原标题：普及世卫次序93倍！印度皆门空气欺凌致其每年损失超6000亿）

本文开始：时间周报 作家：刘沐轩

居住在印度皆门德里地区的3300多万东谈主，仍是有一个多月莫得见过蓝色的太空。

灰色、褐色的雾霾粉饰着这座城市，能见度极差。在看清马路对面的东谈主之前，东谈主群中传来的咳嗽声仍是不绝于耳。

德里仍是联结四年景为群众空气质地最差的城市。（图源：酬酢媒体）

德里空气质地联结近一个月为“不健康”，近一周愈加严重。

左证海外空气质地监测组织IQAir，11月25日德里的空气质地指数仍是是一周以来较好的水平，但其PM2.5浓度仍然是寰宇卫生组织安全值的67.8倍。

此前在11月18日，德里的空气质地指数一度高达1185，远远普及印度中央欺凌阻挡委员会限定的空气质地“危急”品级阈值400。PM2.5也高达669微克/立方米，普及世卫组织（WHO）推选安全值93倍。

为何德里的空气质地如斯堪忧？这是因为印度电力有普及一半是点火煤炭的火力发电，每年冬季，农民会多数点火芭蕉、秸秆，东谈主们还会在传统节日排灯节燃放烟花，共同形成了印度大部分城市的空气质地恶化。

此前，IQAir 2021年的一项群众空气质地文书发现，印度莫得一个城市达到世卫组织的PM2.5安全次序，近一半邦的PM2.5含量超出这一限值10倍以上。

“污浊的空气正在杀死咱们通盘东谈主，”商贩哈托什·辛格一边咳嗽一边推着生果车穿过德里死力的博加尔市集，他悔过谈，“印度政府让咱们自生自灭，以便印度好像发展壮大。但这比咱们的人命更有价值吗？”

千里重的经济包袱

在印度通盘城市中，德里的空气欺凌尤为严重，它甚而联结四年景为群众空气欺凌最严重的城市。该市每年因空气欺凌导致的亏蚀东谈主数超12000东谈主。

在危害东谈主体健康的同期，雾霾还形成了千里重的经济包袱。

据《印度经济时报》，全印度交易商联结会文牍长坎德尔瓦尔示意，由于德里的空气欺凌，全市的商贸损失环比近20%，当地市集、咖啡馆、餐馆以及购物中心的客流量和销售额下跌了20-30%。

印度街头，一位戴口罩的年青妇女。（图源：图虫创意）

德尔瓦尔指出，东谈主们不单是是因为空气欺凌而不肯外出，单双号限行等欺凌阻挡措施也减少了客流。

可汗市集商户协会主席桑吉夫·梅赫拉也示意，11月频繁是该市集的旺季，这是印度东谈主为准备新年或婚典而采购商品的工夫。但在夙昔15天，该市集的销售额下跌了50%，因为东谈主们不敢外出，尤其是那些有孩子的东谈主。

印度《德干纪事报》的一篇驳斥著述合计，固然印度政府通常把“经济增长”挂在嘴边，但永恒以来却冷漠了空气欺凌所带来的强大经济资本。

2021年印度工业联结会与清洁空气基金等组织长入髻布的一项文书指出，空气欺凌每年给印度企业形成7万亿卢比（约合6019亿元东谈主民币）的损失，罕见于印度GDP的3%。这部分损失的98%由空气欺凌严重的印度北部和东部地区承担。

文书还指出，空气欺凌的资实质当今6个方面：行状分娩率下跌、消耗者客流量减少、住户过早亏蚀、钞票分娩率下跌、医疗用度加多和福利损失。

其中，行状分娩率、消耗者客流量和住户过早亏蚀，均对企业产生平直影响。空气欺凌导致印度东谈主在2019年缺勤了共13亿个工作日，损失达60亿好意思元。

积极支吾危机，却治理不了泉源

在本年冬季的雾霾欺凌“爆表”后，德里政府继承了许多措施。

首席部长阿蒂什在文告德里因空气欺凌参加医疗进犯气象后，进一步条目中小学停课，并提议德里通盘老板（包括国有和私营企业）以50%的产能启动，让半数职工居家办公，以减少路上的天真车数目。

阿蒂什示意，德里东谈主民相等祸害，需要匡助，她接到了好多求援电话，有些东谈主因为呼吸费劲需要送年老的父母去病院，有些东谈主在夜深为年幼的孩子讨要一个哮喘喷雾。

但在向莫迪带领的印度联邦政府恳求东谈主工降雨等措施时，德里官员却迟迟得不到批准。

据半岛电视台报谈，德里惟一三分之一的空气欺凌源来自该邦里面，其他的欺凌则来自隔壁的旁遮普邦和哈里亚纳邦。由于地舆身分，隔壁邦的欺凌物极易在德里上方的云层中辘集。

德里邻近的农民点火秸秆。（图源：酬酢媒体）

值得防范的是，德里市政府现时由印度子民党（AAP）阻挡，与印度联邦政府的在朝党印度东谈主民党（BJP）处于对立气象。

即便印度联邦政府与德里市政府官员们雷同呼吸着德里的污浊空气，联邦政府却一丝出台措施匡助德里治理空气欺凌。分属不同党派的联邦政府和市政府官员们彼此责难，在空气欺凌问题上败落配合。

印度最高法院责难称，空气欺凌是印度德里市政府护士不力导致的，并驳诘市政府为多么到空气质地指数普及300才继承最严格的进犯措施。

而德里首席部长阿蒂什则合计，印东谈主党阻挡的邻近各邦近期发生了多场失火，对空气质地负有更大使命。德里环境部长还屡次责难称，印度总理莫迪和印度环境部长对空气欺凌的不当作才是问题的要道。

对此，绿色和平南亚分部副技俩主任阿维纳什·尚查尔合计，德里的空气欺凌不是某个群体或某个季节的问题。德里险些全年皆碰到着严重的欺凌，来自谈路上的数百万辆汽车、来自燃煤发电厂、来自德里的垃圾点火场、来自束缚歇的高速公路和立交桥建立。

尚查尔指出，德里的空气需要全局性的治理措施，印度政府拖延治理空气欺凌根源的工夫越长，经济和健康资本就越大。