用度管控提振Q3净利，爱柯迪：墨西哥二期工场计较来岁第二季度投产

（原标题：用度管控提振Q3净利，爱柯迪：墨西哥二期工场计较来岁第二季度投产）

21世纪经济报谈记者邓浩 上海报谈

妥贴汽车向电动智能转型大势，传统零部件厂商加快开垦居品线以延长至新动力整车厂外，也借助量产上风淘气扩展出海。

爱柯迪连年来通过品类捏续扩展，其铝合金精密压铸件基本终了对新动力汽车三电系统、汽车结构件、热贬责、智能驾驶系统等的全掩盖。财报自大，2024年前三季度其终了贸易收入49.74亿元，同比增长17.46%；归母净利润7.42亿元，同比增长24.13%。

“公司主要客户为大型跨国汽车零部件供应商及新动力汽车主机厂。前三季度技巧与主要客户保捏了邃密结合相关，订单稳中有序鼓舞。”爱柯迪副总司理、财务总监奚舟师在11月5日的功绩相通会上示意。

Q3净现款流为负

第三季度单季来看，爱柯迪终了贸易收入17.25亿元，同比增长8.40%，环比增长7.33%；终了归母净利润2.92亿元，同比增长44.74%，环比增长34.02%，大超市集预期。从10月29日财报发布以来，爱柯迪股价从14.07元/股沿途高潮至16.37元/股（适度11月5日收盘价）。

“敷陈期内公司贸易收入保捏增长，毛利率有所莳植，以及一部分汇兑损益带来的影响。”奚舟师在前述相通会上如是讲解其净利润增速大涨原因。

东吴证券研报以为，爱柯迪功绩超预期，毛利率环比改善彰着，瞻望主要系三季度铝价一定经由回落，重迭里面捏续推行降本增效圭表所致。爱柯迪Q3单季度技巧用度率为11.61%，环比下落1.38个百分点。

值得一提的是，在净利润大增的情况下，爱柯迪的净现款流反而为-14.33亿元，拆分来看，主要源自其投资看成净现款流为-16.87亿元。

爱柯迪董事长、总司理张建成示意，“投资性现款流为负数主如若由于公司鼓舞墨西哥等表情建树，以及对暂时闲置召募资金进行现款贬责看成所致。”

加大国外产能布局

从汽车产业变革来看，新动力汽车为传统的铝合金压铸的开垦了全新的市集空间。

新动力汽车天然莫得发动机系统，但其电板包、电驱系统等壳体仍遴荐铝合金压材质，况且为了轻量化减重加多续航里程， 新动力汽车在车身、底盘结构件上愈加积极遴荐铝合金压铸件。

智能化是汽车发展的下半场。铝合金以其质地轻、结识性高、高导热及导电性等上风，在汽车智能化系统中也具备较大愚弄。公开云尔自大，爱柯迪在影像系统、激光雷达系统每年供应的居品数目已达数千万只/个。

相等是，凭借国内新动力车市集的强劲上风，原土配套的零部件供应商正在加快出海。

爱柯迪董秘董丽萍裸露，2023年其启动墨西哥二期工场（新动力汽车结构件及三电系统零部件坐褥基地）的建树，并计较2025年第二季度参预坐褥，当今坐褥建树责任正稳步鼓舞。

“（墨西哥二期工场）进一步加大了公司在北好意思市集的竞争力，增强与民众跨国汽车零部件厂商及主机厂在民众限制内的全面、深度结合，终了公司政策转型升级。”董丽萍示意。

同期，爱柯迪在旧年4月启动马来西亚坐褥基地建树责任，本年7月铝合金材料坐褥线初始量产。计较在2024年第四季度，部分锌合金零件产线初始量产。

“马来西亚坐褥基地为公司提供结识的原材料供应保险、助力拓展东南亚市集的同期，也为居品出口好意思国市集作念储备。”董丽萍称。